Tòa án Tối cao kết tội sư cô Jiyul vì làm tắc nghẽn chương trình mang tính quốc gia. Vị sư cô 52 tuổi này là thành viên của Tông phái Tào Khê, một tông phái Phật giáo lớn nhất Hàn Quốc. Tòa tuyên án phạt sư cô Jiyul 6 tháng tù treo và 2 năm quản thúc tại chùa.

Sư cô Jiyul nổi tiếng trong cuộc phản đối kéo dài suốt 6 năm liền chống lại dự án của chính phủ xây dựng đường hầm xuyên Núi Cheonseong. Dự án đường hầm này là một phần trong dự án đường xe lửa cao tốc của Gyeongbu. Chùa của sư cô, chùa Naewon tọa lạc trên núi ở Yangsan, phía nam Gyeongsang.

Tòa lý luận rằng: “Mặc dù sư cô làm tắc nghẽn công trình xây dựng đường hầm xe lửa là để ngăn ngừa hủy hoại môi trường, nhưng phương pháp phản kháng của sư cô – chẳng hạn như vô tình ngăn cản một công nhân xúc đất tại địa điểm thi công -  là không hợp lý. Trong lúc nhà thầu được tòa án chấp nhận ra phán quyết chống lại việc phản đối của sư cô, còn đề nghị của sư cô yêu cầu tòa ra phán quyết ngưng thi công thì bị bác, nhưng sư cô vẫn tiếp tục gây trở ngại việc thi công công trình, tiếp tục có hành vi trái pháp luật.”

Sau khi chính phủ công bố dự án xây dựng 13.28 km đường hầm đi xuyên qua Núi Cheonseong để tạo ra hệ thống xe lửa cao tốc nối liền Seoul và Busan, sư cô Jiyul bắt đầu có một loạt cuộc phản đối thường liên quan đến những cách thức sáng tạo.

Năm 2003, sư cô đã thực hiện cuộc biểu tình phản đối bằng cuộc hành hương “ba bước lạy một lạy” dài 50 km từ ga xe lửa Busan đến địa đang thi công công trình để thu hút sự chú ý của giới truyền thông. Sư cô cũng tuyệt thực một thời gian trong cuộc phản đối chống lại việc xây dựng dự án này. Năm 2005, sư cô tuyệt thực 120 và bị nhập viện với các biến chứng nghiêm trọng.

Sau các cuộc biểu tình phản đối quyết liệt bởi vị nữ tu sỹ Phật giáo này và các nhà môi trường, quản lý dự án Roh Moo-hyun đã xem xét lại dự án đường hầm xe lửa, nhưng sau đó tiếp tục xây dựng lại công trình năm 2003. Sư cô Jiyul đã tiến hành 24 cuộc biểu tình phản kháng tại địa điểm thi công công trình.

Tháng 10/2004, các ủy viên công tố cáo buộc cô chịu trách nhiệm về việc làm tắc nghẽn dự án quốc gia.

Năm 2006, Tòa án Quận Ulsan phát hiện tội vắng mặt của sư cô Jiyul khi sư cô liên tục từ chối xuất hiện trước tòa. Và tòa đã tuyên án sư cô Jiyul 6 tháng tù treo trong thời điểm này. Tòa cáo buộc trách nhiệm của sư cô trong việc làm tắc nghẽn dự án quốc gia là nghiêm trọng, nhưng không thi hành án treo ngay tức khắc, mà đưa cô vào diện tranh đấu bất bạo động, thiếu dữ liệu phạm tội trước đó cũng  như tình trạng sức khỏe kém.

Sư cô đã kháng án và lần đầu xuất hiện trước tòa tháng giêng/2007 trong phiên tòa mà cô chống án. Tòa phúc thẩm đã phán quyết y án sơ thẩm. Sau đó, sư cô kháng án lên Tòa án Tối cao.
Ngoài các cuộc biểu tình phản đối tại địa điểm thi công dự án, sư cô Jiyul cũng tham gia vào vụ khiếu kiện nổi cộm chống Công đoàn Xe lửa Hàn Quốc, đệ đơn phản đối các công nhân máy xúc tại núi đang thi công công trình năm 2003. Cho rằng những người công nhân máy xúc này là loại người đặc biệt sống trong khu vực, sư cô Jiyul và các nhà bảo vệ môi trường yêu cầu chính phủ bỏ dự án đường hầm xe lửa.

Năm 2006, Tòa án Tối cao từ chối đề nghị của các nhà bảo vệ môi trường cấm xây dựng đường hầm xe lửa này, kết thúc 2 năm, 8 tháng tranh cãi vốn đã trở nên nổi tiếng như là “vụ kiện các công nhân máy xúc nổi cộm”.

Sau 3 lần trì hoãn, công trình tiếp tục lại tại núi Cheonseong khi các nhà bảo vệ môi trường và chính phủ đồng ý cùng tham gia khảo sát tác động ảnh hưởng môi trường của dự án. Qua những lần trì hoãn, chính phủ đã phải bồi thường cho nhà thầu công trình 14,5 tỷ won (tương đương 10.8 triệu Mỹ kim). Dự án đường hầm xe lửa này dự kiến được hoàn thành năm 2010.

Thích Minh Trí (Theo joongangdaily)